航空机电设备维修专业考研方向分析

专业介绍

飞行器设计（学科代码：082501）是一级学科航空宇航科学与技术学下的二级学科。本专业为省部级重点学科，涉及固体力学、流体力学、工程力学、应用数学、控制理论和系统优化等多种学科的基础理论和技术，以民用航空器的结构修理理论与技术、系统状态监控与故障诊断技术、液压与起落架系统、适航管理为主要研究对象，培养牢固掌握飞行器设计学科相关研究的基本理论和方法的高级科学技术人才。

研究方向

飞行动力学与控制

飞行器系统工程与可靠性

飞机综合设计技术

导弹与空间飞行器设计

先进无人机系统设计技术

就业前景

原本我国飞行器可供开发的空间很大，但随着我国航空航天的发展，航天类专业报考人员相继增多，航天院所人员日益饱和，出现就业困难的局面。

本专业毕业生就业主要到以下几个方向就业:

1、 国防工业企事业单位、研究所、设计院、高校等部门，主要从事飞行器(包括航天器与运载器)总体设计、结构设计与研究、结构强度分析与试验，并从事通用机械设计及制造的工作。

2、 到飞机设计所(军用、民用)，飞机制造厂工作。

3、 还可以到部队去，作为军代表派驻到各生产厂家。

4、 可以到航空公司做一名机务维修人员。

专业介绍

航空宇航推进理论与工程（学科代码：082502）是一级学科航空宇航科学与技术学下的二级学科，包括航空发动机和火箭发动机两个学科方向。

航空宇航推进理论与工程是通过基础理论和工程应用研究，在复杂产品大系统集成建模、基于虚拟样机的建模理论与相关算法、异地跨平台产品数据管理、快速反应制造系统等方面不断创新和突破，从而推动航空宇航制造工程向数字化、网络化、集成化、虚拟化、敏捷化、智能化的方向发展。

基本情况

国家重点学科（航空宇航科学与技术）：北京航空航天大学、西北工业大学、南京航空航天大学

国家重点学科（航空宇航推进理论与工程）：国防科学技术大学、空军工程大学

就业前景

随着时代的进步，人民生活水平的提高和思想观念的转变，中国人出行坐飞机的人群比例越来越高。中国也是被公认的民航业中发展最快、发展潜力最大的国家。目前，中国民航业已进入需求的高速增长期，由此带来了对人才的强烈需求。由于民航人才市场需求量急剧增加，造成现有人才培养不能满足市场。所以民航专业学校的就业率也大幅上涨，同时薪酬待遇也相当可观。本专业毕业生主要为高校、航空公司、机场集团、飞行器研究设计等单位工作。

专业介绍

航空宇航制造工程（学科代码：082503）是一级学科航空宇航科学与技术学下的二级学科。本学科涉及航空宇航科学、制造科学、计算机科学、信息科学等多种学科的基础理论和技术，以高承载、高加速飞行器的现代制造技术、检测和控制技术为主要研究对象，培养牢固掌握航空宇航制造工程学科相关研究的基本理论和方法的高级科学技术人才。

培养目标

本学科毕业生应获得以下几方面的知识和能力：

1、具有航空制造工程和维修工程方面坚实的理论基础和系统的专门知识。
2、了解现代民用航空机械制造技术和维修技术的现状和发展趋势。
3、能独立解决民用航空器制造和维修中遇到的工程技术问题。
4、具备一定的工程管理知识和较强的英语综合运用能力成为德、智、体全面发展的高级专业技术人才。

就业前景

我国的航天事业从新中国成立后的薄弱到今天的载人航天其发展的速度是有目共睹的。我国从航天弱国发展成今天的航天强国其中离不开为航空航天事业奋斗的专业人才。航天人那种敢于挑战艰苦的工作环境，善于协作，甘于奉献的品格是学习航空专业学子们的榜样。

近年来我国航天事业持续发展，这给航空航天专业的毕业生创造了众多的就业机会，所以本专业毕业生就业前景较好。毕业之后主要有以下几个工作方向：

1、可在高校、航空公司、机场集团、飞行器研究设计等单位工作。
2、可进入航天八院、航天五院、东方航空等研究所和企业从事研究开发及管理工作。
3、也可在“大飞机”、“载人航天”、“探月工程”等重大工程中发挥才干。

人机与环境工程（学科代码：082504）是一级学科航空宇航科学与技术学下的二级学科。本学科主要研究火箭、飞船的冷却技术，航天飞行器环境控制与生命保障系统，飞机防冰除冰，环控救生系统数字仿真，机载蒸发循环制冷系统，先进空投空降系统，动载作用下的气液两相流流动及传热传质机理，座椅、降落伞工作过程的数值模拟，特殊环境传热传质，新能源的开发与利用，环境保护等前瞻性课题，为我国国防建设和国民经济的发展做出新贡献。

培养目标

本学科毕业生应获得以下几方面的知识和能力：

1、掌握坚实的基础理论和系统的专门知识，了解本学科的现状和发展趋势。
2、具有工程设计、制造及实验技能、运用计算机和先进实验设备进行人机与环境方面的科学研究工作和独立担负专门技术工作的能力。
3、能够胜任科研院所、企业的科学研究、工程设计、产品开发工作。

就业前景

近年来，我国航空事业蓬勃发展，造成了航空人才的需求过盛，供不应求的局面。相比于其他专业航空专业人才引进的方式有所不同。航空专业主要采取对口学校定点培养，定向就业的方式。所以预计人机与环境工程专业毕业生的就业前景十分广阔。

就业去向

本专业硕士毕业生一般都是供不应求，主要是在高校、航空公司、机场、飞行器研究设计等领域就业。